航空航天:航空动力复牌,核心分系统注入。航空动力公布资产整合方案:1、发行股份收购航空发动机整机制造资产(黎明公司/南方公司/黎阳动力/晋航公司/吉发公司/贵动公司100%股权、深圳三叶80%股权和西航集团拥有的与航空发动机科研总装、试车业务相关的资产以及负债)。此次资产整合完成之后,考虑增发6.8亿股收购资产、增发2.28亿股对外融资(最大股本,实际数据预计低于2.28亿股),公司的总股本将扩大为20亿股。根据《交易预案》的财务数据,我们估计整合完成后,2012、2013、2014年公司EPS分别为0.34、0.42、0.55元。考虑到对标公司罗罗/GE的PS规模和A股相关公司的估值水平,我们认为复牌之后航空动力合理的股票价格为21-25元。
此外，为了保证原料奶在运输过程中的安全，确保不让一滴不合格、可疑的牛奶进厂，伊利集团在原料奶收购环节上增加了到厂过磅前先要通过系统对车辆整个拉运过程进行跟踪，对停车期间的照片进行查看等环节，以确保原料奶在运输途中的安全。对未安装此系统的运奶车公司规定伊利全国各工厂一律不允许收购该车所拉运的原料奶。
根源
*继明表示根据税务条例，税局仅须将评税通知书邮递寄出便可，税局绝无责任确保纳税人实际收到，且税局每年发出逾300万封评税通知书，又怎能确保每位纳税人实际收妥，相反纳税人在某段时间若未收到评税通知书，应有责任主动向税局查询。事实上陈振聪声称从没有收到通知书，但却未能提出证据支持所说，所以税局局长在一个法定期限未收到对方提出反对评税结果，乃拒绝考虑延长反对期限是合理的决定。
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